ظرفیت ۱۰ میلیون تنی راه آهن شمال جنوب؛ ایران نقطه ثقل حمل ونقل منطقه می شود
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۹۶۲۱۸
تین نیوز
میرشفیع، مشاور وزیر راه در امور زیر بنایی از ظرفیت ۱۰ میلیون تنی حمل بار توسط خط آهن شمالی جنوبی کشور خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، حسین میرشفیع دررابطه با راه آهن راهبردی رشت آستارا اظهار کرد: این خط آهن در ایران به یک خط منحصر نیست و ظرفیت های حمل ونقلی خوبی را در بنادر شمالی کشور در اختیار داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: حدود ۱۰ میلیون تن ظرفیت ترانزیت بار وجود دارد؛ خاصه در بنادر جنوب کشور که ظرفیت بالایی برای ترانزیت بار وجود دارد.
میرشفیع با اعلام این که شبکه ریلی شمالی به بنادر جنوبی نظیر امام خمینی و خرمشهر اتصال دارد، افزود: راه آهن چابهار زاهدان به سرعت پیش می رود که یکی از پروژه های بزرگ کشور بوده که تا سال آینده به بهره برداری می رسد و شبکه جنوبی را به حوزه ریلی کشور متصل می کنند.
مشاور وزیر راه اضافه کرد: انزلی نیز ظرف ماه های آینده تکمیل می شود و این بندر نیز به شبکه ریلی اتصال می یابد.
وی همچنین به محدودیت های حوزه ناوگان حمل ونقل ریلی اشاره کرد و گفت: دوستان راه آهن و حمل ونقل جاده ای در حال بازسازی هستند.
میرشفیع افزود: قرارداد اخیر فعلاً در حد تفاهم نامه ای برای تأمین مالی از سوی روس ها می باشد؛ این کریدورها در آسیای میانه، روسیه و هند پر اهمیت است؛ چراکه ازاین پس هزینه ترانزیت این کشورها کاهش هزینه قابل توجهی خواهد داشت.
وی در مصاحبه با رادیو گفت وگو اضافه کرد: در ایران نیز چند کریدور در شرق دریای مازندران، خود دریاچه و کریدور غربی را در اختیار داریم.
میرشفیع همچنین معتقد است که موضوعات سیاسی تکمیل این خط آهن را تحت تأثیر قرار نمی داد؛ چنان چه موضوعات اقتصادی بیشتر غالب است که هزینه تمام شده و معطلی بار آن ها کاهش پیدا می کند و وضعیت جغرافیایی این کشورها موجب علاقه مندی برای سرمایه گذاری در این زمینه بوده است.
مشاور وزیر راه گفت: مزیت اقتصادی کشورهای اطراف آن ها را برای انتخاب کریدور ایران، جذب می کند و تلاش دیگران تأثیری در قراردادهای اقتصادی ما ندارد.
وی با اشاره به ظرفیت جابه جایی ۱۰ میلیون تن بار توسط کریدور شمالی جنوبی تصریح کرد: برای گسترش این ناوگان در سال ۱۴۰۲، بندر کاسپین را در نظر داریم و شاید به صورت مستقیم بار را از روسیه گرفته و حمل کنیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: بنادر شمالی کشور امام خمینی راه آهن چابهار زاهدان ناوگان حمل ونقل ریلی کاهش هزینه بندر کاسپین بندر کاسپین ترانزیت ریلی ناوگان حمل و نقل ریلی خط آهن چابهار به زاهدان راه آهن شمال جنوب کریدور شمالی ۱۰ میلیون راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۹۶۲۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید وزیر کشور از پروژه بزرگراه شهید بروجردی در جنوب تهران
وزیر کشور از پروژه شهید بروجردی در منطقه ۱۸ بازدید کرد و در جریان آخرین وضعیت آن قرار گرفت.
به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه خبری شهر، وحیدی وزیر کشور صبح امروز به همراه معاون عمرانی شهرداری تهران از آخرین وضعیت پروژه شهید بروجردی در منطقه ۱۸ بازدید کرد.
وی در این بازدید ضمن خداقوت‌گویی به دست‌اندرکاران و مجریان پروژه، در جریان آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی، رفع معارضین و عملیات عمرانی آن قرار گرفت.
گفتنی است، پروژه بزرگراه شهید بروجردی واقع در منطقه ۱۸ تهران، انتهای آزادراه ساوه را به میدان فتح متصل و در نهایت به انتهای جنوبی اتوبان یادگار امام(ره) خواهد رسید.
«پروژه شهید بروجردی» از تقاطع آزادگان تا بزرگراه یادگار امام(ره) ۹ کیلومتر است و در هفتاد و پنجمین پویش امید و افتخار بود که فاز اول بزرگراه شهید بروجردی به طول ۳/۷ کیلومتر افتتاح شد.
انتهای پیام
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند